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意外と知られてない? 名古屋文化圏における「近鉄特急」の魅力

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日本最大級の路線距離をもつ近畿日本鉄道(通称:近鉄)。大阪と奈良、三重、京都などを繋ぐ関西私鉄の雄だが、名古屋にもつながっていることをご存じだろうか。たとえば"大阪、名古屋、移動手段"といったキーワードでインターネット検索をしてみると、選択肢として新幹線などとともに紹介されている。しかし、首都圏発で大阪へ向かう路線検索などではなかなか行き当たらないルートでもあり、地域によって認知度に差はあるだろう。

以前、TV番組『秘密のケンミンSHOW』(日テレ系)で関西私鉄についてのトピックが取り上げられた。番組は、地元大阪の住民のコメントと東京のスタジオにおける「へぇ、そうなんだ!」という反応――つまり"関東人の視点"を交えながら大阪の私鉄文化を分析するものだったが、意外と自分の居住地域以外の私鉄の沿線カルチャーというのは、知っているようで知らなかったりするものなのだ。そこで、いまいちど、名阪特急と名古屋文化圏における近鉄の魅力に迫ってみたい。

乗り換えなしで大阪難波に行けるアーバンライナー

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名阪特急アーバンライナー

長距離路線が複数ある近鉄ならではの特徴として、さまざまな特急電車が走っていることが挙げられる。ちなみに先述の『ケンミンSHOW』では、近鉄は関東の私鉄にたとえるなら東武鉄道の在り方に近い紹介をされていた。たしかに、特急事情に加え、路線が広域におよぶため、「同じ東武沿線でも東上線と会津鬼怒川線では生活圏が異なる」という点なども似ている。

話を戻すと、近鉄特急のなかでも『名阪特急アーバンライナー』は、名古屋と大阪という二大都市をつなぐ花形特急だ(厳密には"アーバンライナー"は車両名)。最大の特徴は、東海道新幹線より安価に大阪~名古屋間を移動できる点だろう。最速で約2時間かかるものの、座席に特急列車ならではのゆったり感があるうえ、目的地が難波周辺の場合、乗り換えなしで大阪難波駅に到着するのも便利だ。

1990年代のアーバンライナーの思い出

20年近く前になるが当時の『名阪特急アーバンライナー』には名鉄名古屋駅~大阪市内までノンストップのものがあった。愛知県、三重県、奈良県と3県を経由するのにどこにも止まらないのという割り切りぶりにはインパクトがあり、加えて印象的だったのは、飛行機のように各座席にオーディオ設備が搭載され、ほかほかのおしぼりをキレイなお姉さんが手渡しで配ってくれるという、予期せぬサービスがあったことだ。

時は流れ、ノンストップ列車もオーディオサービスも手渡しのおしぼりも現在の名阪特急にはない。時代とともに最適なサービスが変容するのは当然だろう。しかし、初乗車の際の印象や感動というのは、やはり「また機会があったら乗りたいな」という想いに繋がるのである。

伊勢志摩方面の玄関口としての近鉄名古屋駅と『しまかぜ』

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しまかぜ

『名阪特急アーバンライナー』は、大阪線と名古屋線という2つの路線を直通する。名古屋側の拠点は、近鉄名古屋駅だ。始発駅であり頭端式(櫛形)の各ホームには様々な行き先の列車がずらりと並ぶ。近鉄ならではのカラーリング(オレンジ、イエロー、マルーンなど)の車両に囲まれるだけでも、非沿線民にとっては特別感がある。構内に関西方面からの乗客も多く、駅周辺に愛知県で唯一の近鉄百貨店(近鉄パッセ)があったり、県内では稀少な近鉄系列のカフェ『CIAO PRESSO』があったりと、名古屋でありながらうっすらと関西の風が感じられる。

また、首都圏からの乗客にとっては、近鉄名古屋駅は伊勢志摩方面への玄関口でもある。伊勢志摩方面の名古屋発近鉄特急といえば、話題豪華観光特急『しまかぜ』。名鉄名古屋~賢島間の上下線を1日1本だけ運行しているプレミアムな特急で、京都、大阪難波からも1日1本出発している。

特急のみに注目してみても、さまざまな見所がある"近鉄"。この奥深さに少しだけ足を踏み入れてみてはどうだろうか?

Writer:森田美喜子

スカパー!番組放送情報

近鉄特急オールスター

放送日時 2017年8月3日(木) 22:00~23:00
チャンネル 鉄道チャンネル(プレミアムサービス546)

※再放送や関連番組の検索はこちら

※放送スケジュールは変更になる場合がございます。

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